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南方雨季主汛期到来 或累及区内成品油需求
来源:泰州市飞天石油化工有限公司      发布时间:2017-06-14 点击次数:990
 

[导语]目前华南、沿江、华东等区域已经进入梅雨主汛期,期间阴雨天气较多,对区内开工及物流运输造成较大影响。卓创分析认为,南方主汛期强降水或将加剧市场需求低迷现状。

中央气象台61306时继续发布暴雨黄色预警。预计,广东中东部、江西东北部和南部、福建东部和南部、安徽东南部、浙江大部以及广西北部、云南东南部等地有大雨或暴雨,此外,受低涡切变影响,613日至16日,江南东部和南部、华南以及贵州南部、云南东部等地将持续出现较强降雨,浙江北部、江西南部、福建东部和南部、广东中东部和北部、广西中部和云南东部等地的部分地区有暴雨,局地大暴雨

目前国内成品油市场因受制于供需矛盾问题,整体表现颓势,那南方的雨季对市场需求或将形成进一步利空。影响有多大,且看下图:

销量印证需求。由图可见,区内历年的汽柴油油需求基本面皆呈现出4-5月份需求有一波短暂的小幅回升,而之后的6-7月份却是一年中需求的低谷。卓创资讯分析认为,影响南方市场特别是沿江市场需求回落的原因正是每年的雨季汛期影响。

首先,汛期影响下游企业开工,终端需求降低。据卓创资讯调研,前期受环保督查影响,部分受影响较大的省市的工矿企业仅为正常开工的三成左右,开工率非常低。现在又要叠加南方雨季汛期的影响,需求降幅情况或更加严峻。据市场人士反馈,往年汛期部分地区政府甚至会对一些矿山行业,下达停产通知。而汛期将在七月份结束,八月份各工矿企业开工率迅速回升,迎来一年中开工平稳消费旺季。

另外,雨季导致物流受阻,拖累需求下行。经济调整背景下的柴油需求呈逐年下降的趋势,而柴油下游消费占比最大的正是交通物流及仓储行业,约占柴油总消费量的64%。目前据最新经济数据显示,2017年5月份中国物流业景气指数为57.7%较上月回落0.5个百分点;中国仓储指数为52.4%,较上月回落2.7个百分点。物流行业受高温及雨季等季节性影响较大,随之目前南方主汛期的到来,物流受阻下或将进一步导致柴油需求下滑。

综上所述,南方市场的梅雨季节对区内成品油需求制约非常大,特别是在今年出口受阻,环保压制等利空需求的环境里,终端需求难以提振,销售单位出货不畅,后期市场行情暂不容乐观。


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